几天后休假结束，俞鸿云与160多名结束休假的官兵乘坐快速小火轮，从雅尔塔抵达敖德萨港口，远远的便看到三艘黑乎乎的远洋潜艇停在港口里。
据同行知情的军官介绍；这是皇家海军开发的新型远洋潜艇，排水量3800余吨，具有7000公里以上的续航能力，从索马里州到克里米亚跑个来回，不需要再加注燃油。
该潜艇具有很强的运输能力，能够运输960吨物资，悄无声息的通过斯普鲁恩斯海峡。
不知道此次抵达克里米亚，执行的是什么秘密运输任务。
若郑小五在这里，他肯定要想方设法打听下，那就是个好奇心特重的家伙，一顿大酒喝下来，师里团里长官的奇闻艳史就没有他不知道的，俗称“事儿妈”。
这样的人长官能喜欢吗？
那货干到副营长也就到头了，继续待在军中纯属浪费时间。
要不是他的破嘴比裤腰带还松，现在早就是正牌主力作战营的营长了，说不定中校副团长都有希望。
结果都坏在这张嘴上了，本来就好喝两杯，喝大了就管不住嘴……
俞鸿云没有多事儿，耳边听着军官们的议论，目光看着停泊在港口的三艘造型硕长的远洋潜艇，他晓得这属于穿浪型尖削艇艏，能够轻易分开海浪得到高航速。
艇体前段架着一门76毫米加榴炮，这是潜艇打击货轮的重要武器，一般在发现敌方单独货轮的时候，潜艇便浮出海面，操纵火炮予以击沉或俘获。
由于装填鱼雷非常麻烦，所以潜艇作战时，只有在遇到敌舰，大型货轮或者敌方护航船队的时候，才会实施鱼雷打击。
小火轮靠岸之后
俞鸿云跟随着人流上岸，在宪兵检查过军官证之后获准离开，部队就在敖德萨周边驻扎的军官们或是步行或是乘车离开。
他还得乘坐前往基辅的火车，经过两个半小时的行驶之后，抵达一个叫做克里维奥泽罗的小镇下车，那里是加里曼丹4师驻地。
这条铁路非常繁忙，承担着第二集团军和所属白俄部队上百万人的日常运输任务，从物质到弹药，从粮食配到休假官兵，主要都依靠这条铁路大动脉。
等了一个多小时时间
俞鸿云在敖德萨火车站坐上了早班火车，一路叮叮当当的向着北方驶去，最终目的地是前方的一个区间小站。
坐在火车上向窗外看去，大片已经收割完的麦田中，当地的乌克兰农民正在赶着牛翻耕，这是一项非常辛苦的活计，可以看到有很多妇孺在干，很少见到年轻力壮的男人。
在东线战场上
沙俄牺牲了太多的中青年劳动力，乌克兰就是征兵的重灾区，很多50多岁的农民都被强征入伍，这是因为白俄军队中欺上瞒下的积弊深重。
很多军队遭受重大损失之后，由于害怕长官问责，便强拉当地老百姓充数。
俞鸿云抵达这里有一年多了，曾经亲眼见到如狼似虎的白俄军队抓丁，那真是兵过如篦，寸草不生。
他所经过的村庄中，男人要么老的白发苍苍，要么就是还没有步枪高的稚嫩少年。
在沿海城镇工厂还算好一些，经常能看到大量的男性工人和市民往来其间，到了乡间情况就差多了，基本上和他看到的差不多。
宁为太平犬，莫为乱世人。
那些衣衫褴褛的乌克兰老人，面上是饱经风霜的凄苦之色，一个个都饿得皮包骨头，长得肥胖强壮的大都是地主豪绅或者打手。
不管在世界任何地方，战争给平民百姓带来的都是深重灾难，没有例外。
第2集团军作为外来军队，对此也无能为力，为了维护占领区的安定平稳局面，也只能睁一只眼闭一只眼。
在圣上划定的大克里米亚地区（即从摩尔多瓦中部引出的边界线，含敖德萨，克里米亚半岛等沿海地区，共计约13万平方公里），该地区的乌克兰地主乡绅阶层被大量迁出，置换到基辅周边地区。
敢于反抗者，直接扣上一个私通德国人的帽子，军队的做法简单粗暴，压根儿也不讲道理，效果却出奇的好。
腾出来的地儿，要建立白俄军屯和华裔集体农场，给战争中立功的官兵们分封土地。
现在，大规模的基础建设正在进行中。
要说到基础建设，西乌克兰地区虽然地处欧洲，但是基础设施水平简直低的让人发指，唯一一条铁路从敖德萨至基辅，并且一直延伸到白俄罗斯的明斯克。
当然了，现在已经中断了。
那里属于德国人占领区，正在与第2集团军遥相对峙，白俄附庸军的前沿阵地，距离德军只有十几公里远。
白俄罗斯被一分为二，靠近西侧的被德国人占领，靠近东侧的属于沙俄工人新政府，向南进入乌克兰地区之后，就是第2集团军占领区，三方势力泾渭分明。
沙俄新政府现在也无力挑战第2集团军的占领，而第2集团军秉承着协约国的意志，也不承认沙俄新政府的合法性。
如今在基辅，陆续抵达包含11个欧洲国家在内的外国干涉军，总数已经增至67000余人，他们不停的越过边境去作战，支持东乌克兰的白匪叛乱。
总之，现在的乌克兰情况是乱糟糟的，只有在第2集团军核心占领区，即大克里米亚地区局势平稳，一片欣欣向荣的建设景象。
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